아직 지상고가 높은 승용차 EV가 있나요?

저는 2012년형 스바루 포레스터를 가지고 있는데, 매우 경제적이지만 디젤이기 때문에 오염도가 높습니다. 280,000km 가까이 주행했고 곧 은퇴할 예정입니다. 이것에 가장 적합한 EV는 무엇입니까? 스바루 솔테라는 압도적입니다.

우리 아이들이 천문학과 조류 관찰에 빠져 있기 때문에 가족 캠핑 여행에 이것을 사용합니다. 우리는 약간의 오프로드 주행을 수행하지만 필요한 경우에만 그리고 포레스터가 안전하게 처리할 수 있는 만큼만 수행합니다.

덤불에는 충전기가 극히 드물기 때문에 장거리가 필수입니다. 지상고도 중요하며 이는 모델 Y를 배제합니다. 여기서 EV에는 스페어 휠이 없다는 내용을 읽었습니다. 그렇습니까? 모바일 신호가 없으면 도움을 받을 수 없는 경우가 많기 때문에 여행을 하려면 적절한 풀 사이즈 스페어 휠이 필요합니다.

우리는 상단에 공기 역학적 화물 상자가 있는 루프 랙을 사용하지만 이것이 범위에 어떤 영향을 미칠지는 잘 모르겠습니다. 항상 작동하는 에어컨도 주장된 WLTP 범위를 감소시키나요?

예산은 $80,000입니다(당시 우리는 Forester $36000를 구입했기 때문에 감당할 수 있는 한 상당한 증가를 허용하고 있습니다. 내 필요에 맞게 사용할 수 있거나 곧 출시될 제품은 무엇입니까? PHEV 구입을 고려하는 것이 두 세계 모두에서 가장 좋을 수 있습니까?

감사해요

스테판

안녕하세요 Stefan – 독자 질문은 [이메일 보호] 주소에서 왔지만 프로세스를 우회했습니다! 호주의 전기 자동차 모델 선택이 어떻게 단 5년 만에 5개에서 50개로 늘어났는지에 대한 내 최근 기사의 댓글 섹션에 있는 귀하의 질문은 정말 좋은 질문이었습니다. 저는 이 포럼으로 전체 답변과 더 많은 청중을 대상으로 5명에게 전달했습니다. .

기사에서 언급했듯이 EV 옵션은 현재 ICE(내연 기관) 틈새 시장 전반에 걸쳐 나타나기 시작하고 있으므로 EV가 ICE를 완전히 대체하려면 엣지 케이스도 해결해야 합니다. 그 기사의 요점은 우리가 마침내 그런 일이 일어나는 것을 보기 시작했다는 것입니다.

하지만 시작해야 할 약간의 역사: EV의 경우 배터리는 자동차 내 낮은 중앙에 배치되며 제조업체가 지상고를 설정할 때 배터리 깊이가 작용합니다. ICE와 동등한 플랫폼을 공유하는 EV의 경우 지상고가 ICE와 동등한 것보다 약간 낮은 경우가 많습니다.

예를 들어 코나 일렉트릭의 지상고는 158mm인 반면 ICE의 지상고는 170~178mm입니다. (변형에 따라 다름). 반면 MG는 조금 더 열심히 작업했으며 ZS EV는 ICE 동급과 약간 다릅니다. 전기 버전은 161mm이고 ICE 버전은 164mm로 3mm 더 큽니다.

배터리가 얇아지면(향후 출시될 Renault e-Tech Megane의 배터리 높이가 110mm에 불과함) 문제가 줄어들고 ICE와 전기의 지상고는 동일해집니다.

그러나 지금까지 EV 전환 과정에서 제조업체는 도로 주행용 EV에 중점을 두었습니다. 일반적으로 구매자의 체크리스트에서 지상고가 낮다는 점을 감안할 때 제조업체는 스바루와 같이 지상고가 높은 도로용 자동차를 만드는 데 실제로 우선순위를 두지 않았습니다.

귀하의 2012년 모델 Subaru는 225mm로 평균 ICE 자동차보다 훨씬 높으며 최신 Forrester 모델도 여전히 약 220mm입니다.

그렇다면 어떤 종류의 자동차가 그런 종류의 지상고를 제공합니까? L 시리즈로 거슬러 올라가면 Subaru는 오랫동안 평균보다 높은 지상고로 세미 오프로드 용도로 선택되어 왔습니다. 실제로 ICE 선택의 경우에도 스바루 외부에는 220mm 이상의 지상고 차량이 많지 않습니다. 진지한 4WD 경기장으로 이동하지 않는 한 말이죠.

ICE 자동차의 경우 푸조 2008이나 스바루 XV 같은 소형 SUV만 있지만 그게 전부입니다. 중형 ICE SUV에서도 Subaru Forrester만이 그런 종류의 여유 공간을 제공합니다.

본격적인 오프로더로 전환하면 70 시리즈 Landcruiser는 230~235mm로 간신히 더 크며 Nissan Patrol은 273mm로 최고입니다. 요즘 유행하고 있는 유비쿼터스 듀얼 택시도 4륜 구동(4WD)이 아닌 이상 이러한 종류의 여유 공간을 제공하지 않습니다. 예를 들어 Toyota Hilux 2륜 구동(2WD)은 174mm에 불과합니다. (4WD는 216mm입니다.)